• 0512-65348682 158-5007-8744(东莞/深圳分公司) 181-5110-1805(苏州总公司)
  • 公司总部:江苏省苏州市高新区前桥路165号
史上最长“年假”来了!航班大量取消,空派价格已破70/KG,大陆香港空运价格将暴涨……
更新时间:2021-11-04 点击:69

近段时间物流问题也是卖家们补货的头疼病,现在运力紧张,空运价格不断上涨,港口拥堵时效延误,提取后端派送时间过长。尤其是疫情的大环境影响下,整个供应链周期被扩大,也打乱了卖家的发货计划。再遇各种突发事件,对于跨境电商卖家来说都是雪上加霜。


物流严重拥堵、空派价格已破70/KG

目前,洛杉矶港和长滩港仍然严重拥堵,近60多艘船舶在等待靠港,在洛杉矶港,仅有4个港口团队在处理大型船舶的停泊作业。美国港口根本的供需失衡问题短期内无法立即解决,拥堵可能会在一定程度上持续到至少明年年中。

也就是说,至少在明年,运费可能仍将显著高于疫情前的水平,海运塞港已经成常态。美国圣诞装饰品80%来源中国,货物都在港口堵着,美国储存的圣诞产品也不多,再加上物流成本不停攀升。

海运物流价格的攀升(美森炒到4-6万美金的天价),时效的延误,导致空派、快递等渠道需求飙升,运费大幅上涨,现在红单价格逼近80元/kg,空派价格突破70元/kg ,部分美线空运价格甚至高达100元/kg。


航班大量取消,空运时效延误厉害!

在航空方面,有不少货代已经收到相关通知:因进博会期间华东管理局决定浦东不让新增货包航班计划,并且取消大量航班。


受疫情影响,航空的客机并没有大面积恢复,货运的主力变成了货机,而纯货机的占比又较小,在疫情期间客改货的航班担负了大量运力,上海机场更是占据了其中近1/3的运力。

近期空运价格不断上涨突破高价,盐田快船,以星,cosco都会有一定拥堵延误,那么美森肯定会再次涨价成为主要的运力。

据了解,部分货代收到航司涨价消息,预计下月中国大陆和香港所有航空运价都要暴涨。缺货,涨价,限电限产,海运货期不稳定,所有的因素都在影响今年的市场。欧洲海运开船和到港都会有所延误。目前看,可能是铁路相对比较稳定的渠道。



惨淡!史上最长“年假”来了

年年末都是奋战百天的节奏,而今年却显得有些冷清。金九银十旺季还未过完,众多化工、工业、制造业企业就开始陆续停工放假,不仅打破了打工人准备拼搏挣钱满载回家过年的愿望,也打乱了整个化工行业的发展秩序,让大家颇感意外。

近日,江苏、浙江等多地网友曝出,自己所在地的工厂已经开始陆续停工放假,有些是限电限产,有些则是企业自己的安排,部分打工人表示,已经收拾行装,准备回家“过年”。

开工就意味着电力消耗,成本增加,利润负增长都成了常态,开工比不开工还亏损,不少化工企业不得不选择“躺平”。



卖家面对物流价格上涨,应该如何处理?


1.多物流渠道选择搭配

卖家在选择物流渠道的时候,要根据自身情况,合理的多渠道搭配,比如小包配专线,空运配海运,甚至是铁路跨国运输。

2.时刻关注物流变化

旺季经常会因货物过多而出现爆仓、港口拥堵等问题。要及时关注货物的最新消息,适时调整出货计划。

3.减少退换货纠纷,提高签收率

想要最大限度地降低物流成本,就一定要从源头上减少退换货纠纷,提高签收率。其中除了产品质量要严格把控、产品描述详细准确之外,还要求物流时效性,时效性越差,签收率就越低,投递成本就会很高。

4.慎重选品,巧妙设计包装

首先,卖家在选品的时候就可以把物流考虑进去。因为小体积的物流费用更低。其次,卖家可以根据不同重量段运费的差异设计产品包装大小,相应的可以再根据内包装的尺寸设计纸箱的尺码。同时包装材料和填料选择轻质的,从体积到重量两方面降低运输成本。




推荐新闻