摘要：2021年第一季度，中国疫情情况基本稳定，处于常态化防控阶段。中国货物贸易进出口总值为8.47万亿元，实现大幅度同比增长29.2%，这为未来中国跨境电商进一步发展提供了必要的基础。

跨境物流供应链模式创新

过去五年，跨境电商市场依靠渗透率的提升复合增速超20%，预计未来4年仍将保持30%以上增长。跨境电商过去5年市场交易规模CAGR超20%，是进出口总额复合增速6.2%的逾3倍。2020年跨境电商交易规模达到12.7万亿，同比增长20.95%，增速创近4年新高。高速增长依靠渗透率提升，过去5年跨境电商渗透率提升2倍至2020年的36%，且近两年单年渗透率提升均大于3%，渗透率高于国内电商。

海外市场消费降级需求和线上流量红利变化机遇

因为疫情各个国家出口的包裹数量与疫情前相比大幅度的降低，然而这场疫情对跨境电商来说是挑战，也是一场机遇。海外疫情不结束，意味着外贸企业线下渠道开拓国际市场将继续受阻。在大家都不能出门的时候，就只能通过网络交流和购物。这时候有的人就抓住了跨境电商这个机会，出口大量生活用品，口罩，酒精，消毒水等抗疫防疫的产品，同时，疫情影响下，买家尤其开始注重信誉好的卖家，将实惠，好用，“物有所值”列为购买第一选择，且持续不断的消费引导下，这样的购物趋势是不可逆的。B2B是跨境电商的主要模式，但是B2C的比例不断提高，单靠跨境B2C物流就能为国内物流企业贡献超3600亿市场机会。

国内B2C电商平台成功的发展模式，离不开国内电商成功的发展。跨境电商平台复刻了国内电商成功模式，主要分为4类：单一品牌延伸、许可平台，分销网络和多品牌平台交易模式。

“单一品牌延伸”：品牌推出自有电商平台，并在平台上引入其他(互补)品牌，扩大产品的深度与广度。适合品牌形象强大、组货、吸附流量与电商运营能力较强的企业。

“许可平台”：封闭的电商平台将获得许可的品牌旗下所有产品集中到一个平台上，以此集中品牌知名度，帮助客户深入了解品牌。

“分销网络”：电商平台邀请经销商入驻，在其现有销售网络基础上，为其提供额外的线上销售渠道。适合重视批发业务的企业。

“多品牌平台”：在同一个电商平台中整合不同品牌的产品，同时开发新品牌，可以利用其他种类商品丰富品类。适合拥有多个品牌的集团。

企业需要通过增强自主零售能力将业务重点转移到B2C电商平台上来，从渠道思维向客户思维转变，利用模块化方式管理分销渠道。这意味着品牌需要为每个产品定义相应的渠道、物流模型和营销方式的最佳组合，并关注单个产品平均收入，实现利润的最大化。B2C电商平台增长强劲，运营商需提高获客能力，在价值链上扩大影响力。品牌必须乘风破浪，加速发展。

跨境供应链服务愈加集中

快时尚品牌崛起的关键，反应了跨境电商快速反应供应链能力的表现。以SHEIN为例，SHEIN如何在几年内，在竞争如此强烈的国际市场成为一个成功的出海公司呢？具体来说，新颖的市场推广策略让消费者“看见SHEIN”；物美价廉的产品、丰富的品类和快速的更新速度让消费者“喜爱SHEIN”, 从而让SHEIN在海外众多电商公司中脱颖而出，成为了中国本土成功的出海互联网企业之一。

SHEIN能做到“更多、更快、更省”，是因为公司有超强的供应链体系。传统的服装品牌或者快时尚品牌，为了节省成本，生产链路往往是这样的：总部（一般在发达国家）主要负责原创设计；贸易商负责原材料采购；海外加工厂负责服装生产。然而，SHEIN没有选择这样做，而是利用了国内供应链的优势，将设计打版、面料采购、生产加工、仓库管理、电商运营、物流配送等完整的供应链条都放在了中国。完备的供应链体系，上下游产业的整合，成了SHEIN最坚强的后盾。这一做法不仅加快了上新速度和库存周转率，更为重要的是优化了各个环节的成本空间。

一直以来跨境电商的细分业态都较为多元，仅从自营型跨境出口B2C领域上看，基于中国制造在3C电子、服饰鞋帽、生活家居等领域的产业基础优势以及电商零售配套设施的完善，跨境出口B2C，尤其是自营型近年来备受视市场关注，指国内卖家从上游供应商买断商品通过入驻第三方平台或自建站模式直接对接国外消费者，且在3C、服装等特定领域形成一定优势。

系统整合：SHEIN依托中国供应链优势，不断整合行业资源，建立从设计开发到纸样打版，从面料采购到成衣制造，从电商营运到售后服务的完备的供应链体系，实现产、研、销一条龙。

服务整合：整合全球知名银行、金融机构、物流服务等资源，为跨境电商平台上的中小企业提供数智化履约服务，为中小企业稳定外贸发展提供底层服务。

跨境物流供应流程去中间化

在中国制造业为欧美跨国公司传统代工模式下，或者以FOB方式为主的传统贸易下，物流公司选择权在海外买方或跨国公司手上，他们大多指定DHL等海外货代，海外货代再将国内段业务外包给本土货代，对应的本土货代的服务仅从工厂至船舶，行业红利绝大多数被海外货代赚走。疫情加速了货代去中间化：在疾情爆发时，供应链受到强烈冲击，货主倾向于直接与供应链稳定，且有舱位资源的优质货代订舱，加速货代行业去中间化进程。

本土货代话语权提升

随着海外跨境电商渗透率提升，国内品牌通过邮政小包、专线物流、海外仓等模式将服务运送到消费者手上，对应的物流需求为全程物流需求，货代企业的服务链条从工厂到船舶延伸至工厂至海外消费者末端。跨境电商的飞速发展直接使增量市场的物流话语权重回国内。而跨境电商模式下，中国对外出口商品种类，消费者多元化的需求将被定制化的产品所满足。传统的物流模式无法满足跨境电商客户需求，SKU的多元化将使得更多企业按订单量生产，碎片化、短频快的物流需求也将提升跨境物流公司的毛利水平。与此同时，中国产品的出海使得中国商家话语权提升，会倾向于直接选择中国本土货代，而不是选择海外国际货代，这对中国商家和中国货代企业是一个双赢的局面。

海外仓模式兴起  

目前，在市场上，海外仓有三种模式：亚马逊FBA、第三方海外仓服务商以及卖家自建海外仓。

海外仓的优势：①提升商品的派送速度②提升买家购物体验③节省物流成本④避免物流旺季排仓爆仓的问题⑤提升店铺销售，更有利于市场拓展。

海外仓的劣势：①仓储成本高②库存压力大③资金周转不便④海外可控性差⑤受海外仓服务商运营能力影响大⑥对卖家的选品要求更严格⑦对卖家的仓管数据监控要求高。

如今，我国很多跨境电商平台和物流服务提供商都在采用海外仓模式，国内物流和跨境物流在配送速度、服务成本等方面的差距在逐渐缩小，物流行业正取得巨大突破。跨境物流的短板主要在于信息技术和整体协调，想要实现与跨境电商发展相配套的目标仍任重道远。